德國festo雙活塞氣缸雙活塞氣缸 帶 兩 根 平 行 雙 端 活 塞 桿, 推 板, 位 置 感 測, 終 端 帶 彈 性 緩 沖 環根據要求，可提供具有ATEX認證的驅動器。在數據頁中有關"ATEX認證","ATEX環境溫度"以及"CE標簽"等的數據內容只和具有這些認證的驅動器相關。 雙活塞氣缸DPZ及雙活塞滑臺SPZ都是由兩個活塞進行驅動的，

德國festo雙活塞氣缸
雙活塞氣缸 帶 兩 根 平 行 雙 端 活 塞 桿, 推 板, 位 置 感 測, 終 端 帶 彈 性 緩 沖 環
根據要求，可提供具有ATEX認證的驅動器。在數據頁中有關"ATEX認證","ATEX環境溫度"以及"CE標簽"等的數據內容只和具有這些認證的驅動器相關。 
雙活塞氣缸DPZ及雙活塞滑臺SPZ都是由兩個活塞進行驅動的，因此在相同高度的情況下能產生2倍于標準氣缸的推力。
派生型
DPZ: 由一塊連接板連接的雙元氣缸
DPZJ:
SPZ: 滑塊移動的直線驅動單元
雙作用
活塞直徑從10 到 32 mm
標準行程從 10 到 100 mm
點位置可安裝彈性緩沖圈或液壓緩沖器(SPZ)
可進行感應式位置感測
通過接近式傳感器進行位置感測:
電子式SM...-8 (接觸或非接觸式)
氣動式 SMPO
特點
推力大并可防止扭轉
活塞桿之間間距較大，負載能力強
由于采用了液壓緩沖器使得滑塊動態性能好且動作輕緩
通過標準螺栓及鎖定螺母可對標準行程進行10mm范圍內的**調整
如果有必要可使用一根更長一點的螺栓
轉接板用于驅動器之間的組合
溝槽蓋用于傳感器槽(保護傳感器電纜，并防止雜物進入傳感器槽)
德國festo雙活塞氣缸DPZ, DPZJ的派生型:
S2: 雙端活塞桿
S: 耐熱密封，溫度可達120 癈
S20: 雙端中空活塞桿
SPZ的派生型:
S6: 耐熱密封
行程  80 mm 
可調節終端位置/長度  10 mm 
活塞直徑  16 mm 
驅動單元的運作模式  連接軛 
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環/板 
裝配位置  任何 
導向  循環滾珠軸承導向 
設計結構  導向 
位置檢測  用于接近式傳感器 
Variants  S20: 中空活塞桿型 
工作壓力  1 - 10 bar 
速度  1 m/s 
工作模式  雙作用 
ATEX 類氣體  II 2G 
德國festo雙活塞氣缸燃爆防護型氣體  c T4 
ATEX 類粉塵  II 2D 
燃爆防護型粉塵  c 120°C 
符合防爆要求的環境溫度  -20°C <= Ta <= +60°C 
工作介質  干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑 
CE 符號 (參見符合的標準)  根據 EU-Ex 防爆指導原則 (ATEX) 
耐腐蝕等級 CRC  0 
環境溫度  -20 - 80 °C 
在終端位置的沖擊能量  0,15 Nm 
6 bar時的理論作用力，回復行程  180 N 
6 bar時的理論作用力，進程  180 N 
其它可用接口  參見產品圖紙 
氣動連接  M5 
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金 
密封件的材料信息  NBR 
外殼的材料信息  鍛造鋁合金 
活塞桿的材料信息  Case-硬化鋼 
德國festo雙活塞氣缸