法蘭連接軌道球閥技術(shù)規(guī)范

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軌道球閥產(chǎn)品特點(diǎn)： 球閥是用帶有圓形通道的球體作啟閉件，球體隨閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)啟閉動(dòng)作的閥門(mén)，其啟閉件是一個(gè)有孔的球體，繞垂直于通道的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到啟閉通道的目的。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
　　1、 啟閉無(wú)摩擦。這一功能完全解決了傳統(tǒng)閥門(mén)因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題。
　　2、 上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門(mén)可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車(chē)，降低成本。
　　3、 單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門(mén)中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用**的問(wèn)題。
　　4、 低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手輪閥門(mén)就能輕松啟閉。
　　5、 楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門(mén)是靠閥桿提供的機(jī)械力。將球楔壓到閥座上而密封，使閥門(mén)的密封性不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。
　　6、 密封面的自清潔結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí)，管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過(guò)，不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達(dá)到自清潔的目的。